Transiberiana
A transiberiana era a ferrovia mais longa do mundo (cerca de 9000 km) até a inauguração da ferrovia Yiwu–Madrid com 13.000 kilometros.
Mas ainda continua a mais famosa. Ela tem 3 ramos, a original de Moscou a Vladivostok, a TransMongolia de Moscow a Benjing via Ullanbataar (Mongolia) , e a outra que passa pela Mongólia diretamente para a China é chamada de trans manchúria.
Todas levam aproximadamente 6 dias.
A melhor maneira de viajar é parar no caminho para aproveitar cada lugar.
A Transiberiana é uma ferrovia regular, um meio de transporte vital para as pessoas que vivem ao longo dela.
Não é feita para turistas, assim não se vai encontrar carros ou suítes de luxo (embora um ou dois trens turísticos de cruzeiro agora operam na Trans-Siberiana de vez em quando.
No entanto, todos os passageiros recebem um espaço adequado para dormir, com todas as camas necessárias, conversíveis em um assento para uso diário.
Há banheiros e toaletes ao longo do corredor e um vagão-restaurante para as refeições.
Qualquer que seja o trem que você tomar, a Transiberiana é uma maneira segura e confortável da Europa ao Extremo Oriente.
O caminho feito pelas 3 transiberiana esta em azul. Mapa cedido por www.seat61.com
Decisão das paradas
Como estava na Asia o inicio natural foi começar por Beijing.
Primeira parada – Como queria conhecer a Mongólia o melhor seria parar em UlaanBaatar, capital da Mongólia. Fiquei 12 dias andando pela Mongólia.
Segunda parada – Meu objetivo era conhecer o Lake Baikal na Sibéria. poderia para em Ulan-ude, porem decidi parar em Irkustk, pois distribuía melhor a distancia.
Terceira parada – Resolvi parar em Novosibisk considerada a capital da Sibéria.
Quarta e última – Novosibirsk a Moscou
Primeira parte – Beijing (China) para UlaanBattar ( Mongolia)
A estação de Beijing é muito grande, mas já estou expert no trem chines, então não tive nenhum problema.
Uma coisa importante e sempre levar comida e água, pois nunca se sabe que tipo de comida tem e sempre são muito caras.
Na china nada melhor que os noodles, simples barato e gostoso. Todos os trens fornece água quente então é colocar o comer, assim tambem é possivel fazer um chá ou café soluvel.
Beijing para UlaanBaatar são 1500 km percorrido em 27 horas. O trem Chines e Mongol tem uma bitola diferente.
O trem fica parado na fronteira por umas 3 horas para fazer esta operação.
UlaanBataar (Mongolia) para Irkutsk (Russia-Sebria)
A estação de UlaanBaatar é muito simples e pequena, não tem muita coisa para fazer. Adistancia da viagem é de 1000 km e leva 24 horas.
A passagem da fronteira mongol/Russia é só muito demorada, fui informado que levaria umas 3 horas, mas levou quase 5, porem foi tranquila, só cahto ficar tanto tempo parado.
Irkutsk (Russia-Sebria) para Novosibirsk (Russia-Seberia)
Agora tudo é russo e sem fronteira, o que facilita.
Cada estação que o trem para tem uma quantidade enorme de pessoas vendendo coisas principalmente o peixe seco do lago Baikal.
Como não da para saber as condições desta comida é melhor evitar.
Irkutsk para Novosibirsk são 1850 km feitos em 33 horas.
Novosirbisk (Russia-Siberia) para Moscow (Russia)
Esta foi a viagem mais longa já feita. Foram 3.360 km em 53 horas.
Como já estou expert de viajar de trem foi bem tranquila.
Estava em uma cabine bem confortável e tive vários companheiros durante a viagem.
